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為了使停車(chē)設(shè)備滿(mǎn)足使用要求,根據(jù)國(guó)家關(guān)于機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通用安全要求的標(biāo)準(zhǔn)、PSH16D/5K和PSH4D升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)的實(shí)際,在PSH16D/5K和PSH4D升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)中使用了一些必要的安全技術(shù),這樣保證了車(chē)輛的安全,使得整個(gè)車(chē)庫(kù)安全平穩(wěn)的運(yùn)行。經(jīng)過(guò)后車(chē)庫(kù)樣機(jī)的試制、檢驗(yàn),該車(chē)庫(kù)運(yùn)行良好,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或高于國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,證明本文進(jìn)行的整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化和采用的控制方法具有創(chuàng)造性且其結(jié)果是非常令人滿(mǎn)意的。
將升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)的整體框架和局部進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化,使整體框架的強(qiáng)度提高了,重量減輕。在對(duì)PSH16D/5K升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,采用了先進(jìn)的PLC控制,運(yùn)用OMRON公司的SYSMAC——CPT軟件編制了PSH16D/5K升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)的程序,并經(jīng)調(diào)試、運(yùn)行,證明采用可編程序控制器(PLC)作為控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單易行。其穩(wěn)定、可靠、快速、性?xún)r(jià)比高的特點(diǎn)使得控制系統(tǒng)非常完美。同時(shí)為了加強(qiáng)其可視化和智能化,通過(guò)VB中MSComm控件的功能,實(shí)現(xiàn)上位機(jī)和PLC之間的通信,上位機(jī)對(duì)系統(tǒng)中的PLC進(jìn)行集中管理與監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控其運(yùn)行過(guò)程和自動(dòng)化系統(tǒng)的集散控制。
為了使停車(chē)設(shè)備滿(mǎn)足使用要求,根據(jù)國(guó)家關(guān)于機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通用安全要求的標(biāo)準(zhǔn)、PSH16D/5K和PSH4D升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)的實(shí)際,在PSH16D/5K和PSH4D升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)中使用了一些必要的安全技術(shù),這樣保證了車(chē)輛的安全,使得整個(gè)車(chē)庫(kù)安全平穩(wěn)的運(yùn)行。經(jīng)過(guò)后車(chē)庫(kù)樣機(jī)的試制、檢驗(yàn),該車(chē)庫(kù)運(yùn)行良好,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或高于國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,證明本文進(jìn)行的整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化和采用的控制方法具有創(chuàng)造性且其結(jié)果是非常令人滿(mǎn)意的。
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028-85084362機(jī)械立體車(chē)庫(kù)的安全離不開(kāi)管理: 機(jī)械立體車(chē)庫(kù)的管理人員需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),管理車(chē)庫(kù)時(shí)遵循相應(yīng)事項(xiàng),禁止超重、超長(zhǎng)、超高車(chē)輛入庫(kù),避免讓業(yè)主自己操作移車(chē)。安全提示,車(chē)主停好車(chē)之后,把后視鏡收回去。一些業(yè)主等不及,便自己進(jìn)
升降橫移車(chē)庫(kù)更適宜采用四柱結(jié)構(gòu)型式還是二柱結(jié)構(gòu)型式1.兩種結(jié)構(gòu)適用的升降橫移類(lèi)車(chē)庫(kù)層數(shù)不同四柱結(jié)構(gòu)型式與二柱結(jié)構(gòu)型式均可適用于升降橫移類(lèi)車(chē)庫(kù),但是所適用的結(jié)構(gòu)層數(shù)是不同的。因?yàn)樗闹Y(jié)構(gòu)型式具有良好的強(qiáng)度以
小區(qū)立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)和運(yùn)行,能夠極大的節(jié)約土地資源。目前在成都市公共停車(chē)位場(chǎng)所,停車(chē)位價(jià)格不斷增長(zhǎng),普通停車(chē)位價(jià)格的不斷攀升也是建立立體車(chē)庫(kù)的必要性。立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行起來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益肯定要比傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)好很多,十分可觀
智能化巷道堆垛立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備簡(jiǎn)介:非常節(jié)省空間:不再需要車(chē)道、坡道、人行道...較少的層;簡(jiǎn)單易用:停車(chē)位自動(dòng)送到司機(jī)面前;司機(jī)更安心:不再使用黑暗的停車(chē)場(chǎng)及樓梯,不用在狹窄及陡峭的坡道上駕駛;汽車(chē)更安全:沒(méi)有被損毀
立體停車(chē)設(shè)備的周例保養(yǎng):周例保由設(shè)備操作工人在每周末進(jìn)行,保養(yǎng)時(shí)間為:一般設(shè)備2h,精、大、稀設(shè)備4h。1、外觀 擦凈設(shè)備導(dǎo)軌、各傳動(dòng)部位及外露部分,清掃工作場(chǎng)地。達(dá)到內(nèi)外潔凈無(wú)死角、無(wú)銹蝕,周?chē)h(huán)境整潔。2、操縱傳動(dòng)
雙層簡(jiǎn)易式機(jī)械停車(chē)庫(kù)施工安裝管理程序1、進(jìn)度控制萊貝停車(chē)設(shè)備公司將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的,運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制管理,把好質(zhì)量關(guān)和服務(wù)關(guān)。2、設(shè)計(jì)和聯(lián)絡(luò)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)進(jìn)行的主題時(shí)間:由業(yè)主確認(rèn)
立體車(chē)庫(kù)的載車(chē)板按結(jié)構(gòu)形式有拼板式和框架式兩種。拼板式載車(chē)板是用鍍鋅鋼板一次沖壓或滾壓整體成形,然后拼裝成載車(chē)板,最后用螺栓緊固連接。在拼裝前,先對(duì)組件進(jìn)行各類(lèi)表面處理(如電鍍、烤漆等),使載車(chē)板輕巧、美觀。整
PJS俯仰簡(jiǎn)易升降機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備共有上下兩個(gè)空車(chē)位。下層車(chē)輛可以隨意進(jìn)出,若要停放上層車(chē)輛,首先要將下層車(chē)輛開(kāi)出。設(shè)備更大上升高度為1750毫米。更大提升重量2000公斤。適用于停放轎車(chē)。俯仰式載車(chē)板傾斜設(shè)計(jì),使
自動(dòng)巷道堆垛類(lèi)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品概述:巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)主要由出入口設(shè)備、巷道堆垛機(jī)、搬運(yùn)器停車(chē)機(jī)器人、控制系統(tǒng)等組成。它是用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將停放到停車(chē)機(jī)器人上的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到停車(chē)位置,并
如何才能挑選到好的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備?一、深入考察商家技術(shù)資歷眾所周知立體停車(chē)是近些年提出的新概念,在全球范圍內(nèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備都是新興的技術(shù)產(chǎn)業(yè)。那么挑選機(jī)械式停車(chē)設(shè)備首當(dāng)其沖的當(dāng)然是要深入考察其背后研發(fā)生產(chǎn)